Le Mirage III

Dassault Mirage III E

Le Dassault Mirage III est l'appareil qui a permit à la France de rentrer dans le club très fermé des Mach 2 dans les années 60. Chasseur-bombardier, monomoteur à aile delta le Mirage III est un appareil qui a connu le plus grand succès à l'exportation grâce à un bas prix et à une excellente réputation. Les derniers Mirages III français ont quitté le service en 1994, mais il restera en service dans d'autres armées bien au-delà de l'an 2000, et le derniers appareil a été livré en 1997...

Caractéristiques techniques du Mirage III :

Historique :

C'est lors de la guerre de Corée que l'état français prend en compte son manque de chasseur légers et rapide pour l'interception. Un cahier des charges pour ce type de chasseur fut déposé au près de Dassault Aviation, qui avait conçu le Mirage I, appareil bimoteurs à voilure delta qui effectua son premier vol en juin 55. Cependant son manque de puissance allait pousser Dassault à faire de nombreuses modifications pour donner une peu plus de puissance à l'appareil. Mais ces efforts furent sans effets probants et le programme Mirage I fut abandonné. Le Mirage II qui fut un appareil dérivé du Mirage I avait une meilleure motorisation grâce à des réacteurs plus puissant, mais fut aussi abandonné.

C'est alors que l'état français revint sur son cahier des charges, ne voulant plus un intercepteur légers mais un appareil plus compliqué pouvant remplir des missions diverses. C'est alors que Dassault se lança dans le programme Mirage III qui fut équipé d'un seul moteur et non de deux comme ses aînés. Cette réduction du nombre de réacteur était devenue possible grâce aux progrès fulgurants de l'époque dans les domaines de la propulsion à réaction, et le Mirage III fit son premier vol le 17 novembre 1956. Très rapidement l'appareil se trouva être exceptionnel, et fut le premier chasseur européen à dépasser Mach 2 en palier le 24/10/58. Devant ces essais prometteurs l'Armée de l'Air commanda à Dassault 10 avions de présérie (le Mirage III A), puis cent appareils de série, le Mirage III C. Seuls 95 appareils furent livré à cette dernière, car cinq furent conservés par Dassault pour développer d'autres versions.

Très vite Israël fut intéressé par le Mirage III, et en commanda à Dassault 72 exemplaires qui furent largement utilisé pendant la guerre des Six Jours contre les états arabes. Son efficacité et sa supériorité aérienne totale contre les MiG-21 allait assurer à l'appareil un succès à l'exportation sans précédent à travers le monde. En effet 1.401 Mirages III et dérivé (Mirage V et Mirage 50) furent construits et livrés à 21 armées de différents pays du monde. Face à ce succès les américains furent obligé de le reconnaître, et développèrent même une sorte de frère jumeau, le F-21 Lion version américaine, et Kfir en version Israélienne.

Les autres versions du Mirage III :

Photos :

25,7 Ko	24,5 Ko	20,4 Ko
25,1 Ko	27,8 Ko	16,9 Ko
27,9 Ko	22,4 Ko	28,6 Ko

monographie réalisée en 1999