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L'Alphajet | ![]() |
Alphajet n°1 de la Patrouille de France
L'Alphajet est un petit appareil subsonique qui est une véritable bête à voltige. D'ailleurs, pour s'en convaincre, il suffit de se rendre à un meeting de la Patrouille de France, qui vole sur cet appareil en ce moment...
Caractéristiques techniques de l'Alphajet :
Rôle | École, entraînement, appuis sol |
Constructeur | Marcel Dassault Aviation et Dornier |
Motorisation | 2 Larzac 04 à double flux de 1.320 daN de poussée chacun |
Vitesse maxi | Mach 0,85 à 11.000 m |
Vitesse ascensionnelle | 3.660 m/min |
Plafond | 14.630 m |
Poids à vide | 3.345 kg |
Poids maxi | 8.000 kg |
Longueur | 11,75 m |
Envergure | 9,11 m |
Surface alaire | 17,50 m² |
Hauteur | 4,19 m |
Armement | Pod canon ventral DEFA de 30 mm ou Mauser de 27 mm, missiles air-air, air-sol bombes, et roquettes |
Historique :
Issu de la coopération entre Dassault (France) et Dornier (Allemagne), l'Alpha jet est un appareil bimoteur, biplace en tandem d'entraînement, d'école ou d'appuis. C'est en octobre 1973 que le prototype de l'appareil décolla pour la première fois, et les livraisons aux unités françaises et allemandes s'effectua entre mai 1979 et mars 1980.
En France l'Alpha Jet a pour rôle l'entraînement et l'école, et en Allemagne son rôle est l'appuis sol. Ces deux missions totalement différentes montrent bien les capacités exceptionnelles de ce petit chasseur que tout le monde envie. D'ailleurs, en Amérique du Sud, un appareil lui ressemble étrangement. Cependant, malgré ce succès, à l'exportation 150 appareils sur les 500 furent expatriés.
Photos :
monographie réalisée en 2000