Le Tornado

Panavia Tornado IDS

Surnommé le "Poing de l'OTAN", le Tornado est le premier appareil tripartie, c'est à dire co-développé par trois nations en accord sur le cahier des charges. Utilisant la technologie de l'aile à flèche variable, le Tornado subit en ce moment une cure de jouvence au sein de la RAF et de la Luftwaffe...

Caractéristiques techniques du Tornado :

Historique :

Le Tornado est le résultat d'un programme international d'un avion multi-rôle regroupant l'Angleterre, l'Italie, et l'Allemagne. D'origine il s'agissait d'un programme franco-britannique, mais des problèmes budgétaires poussa les deux pays à rechercher des partenaires. Mais la France préféra développer toute seule son propre appareil de combat multi-rôle. Cette défection française n'a cependant pas stoppé le programme, et en 1970 la construction des prototypes fut lancée. 

Deux principales versions furent développée, c'est le Tornado IDS (Interdiction and Strike = Interdiction et attaque au sol), et le Tornado ADV (Air Defense Variant = version de supériorité aérienne). Un troisième version de reconnaissance et de guerre électronique fut aussi développée, et donna naissance au Tornado ECR. Après des essais sans problèmes, le Tornado entra dans les armées de l'air des trois pays dans les années 1980, et il fut aussi commandé par l'Arabie Saoudite.

Le Tornado est un appareil de combat multi-rôle avec une aile à flèche variable (de 25° à 67°). Bimoteur, biplace, il est équipé pour le vol à très basse altitude, et par tout temps. Ces capacités lui permirent d'effectuer avec un fort succès des missions de bombardement au dessus du territoire Irakiens lors du conflit du Golfe...

Les autres versions du Tornado :

Photos :

23,8 Ko	25,5 Ko	35,4 Ko
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monographie réalisée en 2000